Sprzedaż nowych aut osobowych wzrosła aż o 16% w porównaniu z ubiegłym rokiem, dosięgając niemal 277 tysięcy wyjeżdżających z salonów pojazdów. To liczby, które nie tylko inspirują, ale i świadczą o silnej pozycji Polski w porównaniu do całej Unii Europejskiej, gdzie wzrost sprzedaży samochodów w tym samym okresie wyniósł jedynie 4,5%.
Blisko co czwarty nowy samochód osobowy nabywany w pierwszym półroczu przez firmy w Polsce znalazł się w wynajmie długoterminowym
Kto stoi za tym wzrostem? Odpowiedź jest prostsza, niż mogłoby się wydawać. Firmy, które w pierwszym półroczu nabyły 190,5 tys. samochodów, odpowiadają za zdecydowaną większość całkowitej sprzedaży. Warto tu podkreślić, że wynajem długoterminowy również rośnie w siłę, co wskazuje na zmiany w podejściu firm do finansowania floty.
Wynajem długoterminowy utrzymuje dobrą dynamikę rozwoju
Mówiąc o wynajmie długoterminowym, dane PZWLP świadczą, że blisko co czwarte nowe auto osobowe nabywane przez firmy trafiło do długoterminowego wynajmu. Dynamika tego wzrostu może nie jest oszałamiająca, ale stała—wynajem długoterminowy zwiększył się o 7,9% r/r na koniec czerwca 2024 roku.
Elektryki stanowią już prawie 3% łącznego parku aut w wynajmie długoterminowym w Polsce
Elektryfikacja floty to kolejny wątek, którego nie można pominąć. Choć samochody elektryczne stanowią zaledwie 2,9% łącznego parku aut w wynajmie długoterminowym, ich liczba rośnie. To pokazuje tendencję w kierunku bardziej ekologicznych rozwiązań i zapowiada dalszy rozwój rynku aut elektrycznych w Polsce.
Branża Rent a Car z niewielkim wzrostem na koniec pierwszego półrocza – wpływ niekorzystnych czynników makroekonomicznych coraz bardziej odczuwalny
Sytuacja branży Rent a Car, choć na pierwszy rzut oka stabilna, również ukazuje wpływ zewnętrznych czynników, takich jak konsekwencje pandemii czy obecnej sytuacji ekonomicznej. Wzrost na koniec pierwszego półrocza wyniósł zaledwie 1,1% r/r, co jasno pokazuje wyzwania stojące przed sektorem.
Rynek motoryzacyjny w Polsce zdecydowanie wychodzi na prostą, napędzany zarówno przez klientów indywidualnych, jak i firmowych. Warto przy tym zaznaczyć, że nie jest to tylko powrót do status quo sprzed pandemii, ale właściwie wejście na zupełnie nowy poziom, z ekologicznymi innowacjami i zmieniającym się podejściem do mobilności jako takiej. Co nas czeka w kolejnych latach? Jedno jest pewne – motoryzacja w Polsce ma się ku dobremu, a jej przyszłość maluje się w jasnych barwach.
